PRINCIPALI NOVITÀ INTRODOTTE DALL' ADR 2027

La normativa ADR è revisionata con cadenza biennale, con entrata in vigore delle modifiche negli anni dispari, per tener conto delle nuove conoscenze in materia di sicurezza, dei progressi tecnici e delle nuove merci.

Non farà eccezione il 2027, che dal 1° gennaio vedrà applicarsi – per tutte le parti contraenti – gli emendamenti apportati agli allegati A e B, come previsto dall'articolo 14 dell'Accordo.

Le disposizioni aggiornate diventeranno pienamente operative, dopo il semestre transitorio, a far data dal 1 luglio 2027.

Tra le novità pubblicate dal gruppo di lavoro sul trasporto delle merci pericolose dell’UNECE (Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite) si riportano alcune delle modifiche che riteniamo possano essere di particolare interesse e rilevanza per gli operatori del settore del trasporto di merci pericolose, in particolare:

• Esenzioni: viene soppressa la nota “a” della tabella 1.1.3.6.3 relativa al trasporto fino a 50 kg per determinate marci della categoria di trasporto 1, riservando però una misura transitoria fino al 31.12.2030.
• Definizioni: modifica o aggiunta di alcune definizioni, ad esempio: "imballaggio semplice", "carro", "pacco di bombole", ecc.
• Nuove misure transitorie.
• Classificazione: le modifiche di maggior rilievo riguardano i CLOROFENOLI TOSSICI, gli ACRILATI DI BUTILE STABILIZZATI, i DISPOSITIVI DI RISCALDAMENTO, il PENTOSSIDO DI VANADIO e le BATTERIE AL LITIO IONICO.
• Perossidi: autorizzati al trasporto 5 nuovi composti.
• Nuovi numeri ONU: introdotti 4 nuovi numeri ONU oltre a vari aggiornamenti della tabella A.
• Disposizioni speciali: aggiornamenti e nuove disposizioni speciali specifiche per i numeri ONU introdotti.
• Rifiuti costituiti da imballaggi vuoti: una nuova disposizione speciale per fusti e IBC ne consente il trasporto per smaltimento o riciclo anche se hanno superato la data di scadenza prevista per l'imballaggio.
• Rifiuti e quantità stimata: consentita la stima della quantità anche per rifiuti trasportati in cisterna.
• Istruzioni di imballaggio: introdotte disposizioni per i nuovi numeri ONU.
• Trasporto in Cisterna: nuove disposizioni sulla gestione dei sistemi di riscaldamento.
• Aggiornamento delle norme EN e ISO di riferimento.
• Istruzioni scritte: aggiornati i contenuti e verrà utilizzato un linguaggio più diretto e comprensibile, le attuali istruzioni scritte resteranno valide per tutto il 2027.
• Nuove disposizioni per il Sistema Ricaricabile di Accumulo di Energia Elettrica, dedicato ad alimentare gli accessori e i servizi di bordo, separato dal motore principale.

I nostri consulenti esperti restano a disposizione per ogni approfondimento sui temi del trasporto di merci e rifiuti pericolosi.